我(wo)(wo)們(men)處在物聯網(wang)發展(zhan)時期,物聯網(wang)的(de)(de)時代,具有(you)智能、先(xian)(xian)進、互聯的(de)(de)三個重要特征。不(bu)論是借助何種智能設備(bei),采(cai)用什么樣的(de)(de)先(xian)(xian)進方(fang)式(shi),最終達到怎樣的(de)(de)互聯,都離不(bu)開傳(chuan)遞(di)與運(yun)動(dong)(dong)。有(you)運(yun)動(dong)(dong)、有(you)控制(zhi),就少(shao)不(bu)了齒(chi)輪、減速機(減速器)。因而我(wo)(wo)們(men)完全(quan)可以相信“傳(chuan)動(dong)(dong)行業不(bu)會落(luo)伍(wu),齒(chi)輪運(yun)用不(bu)會衰退”。
iHF齒(chi)輪學(xue)院特邀(yao)專家講解(jie)《機(ji)械傳(chuan)動(dong)(dong)元件及其系(xi)統剖(pou)析與(yu)運(yun)(yun)用(yong)》我們(men)處在物聯(lian)網發展時(shi)期(qi)。物聯(lian)網的(de)時(shi)代,具有智能(neng)、先進、互(hu)聯(lian)的(de)三個重(zhong)要特征(zheng)。不(bu)論是借助(zhu)何種智能(neng)設備,采用(yong)什么樣的(de)先進方式(shi),最終(zhong)達(da)到怎樣的(de)互(hu)聯(lian),都離不(bu)開(kai)傳(chuan)遞與(yu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有運(yun)(yun)動(dong)(dong)、有控制(zhi),就少不(bu)了齒(chi)輪、減(jian)速(su)機(ji)(減(jian)速(su)器)。因而(er)我們(men)完全可(ke)以相信“傳(chuan)動(dong)(dong)行業不(bu)會落伍,齒(chi)輪運(yun)(yun)用(yong)不(bu)會衰退”。
行星輪系傳(chuan)動(dong)齒輪的超(chao)精加工技(ji)(ji)術最早起源于美國(guo),其次是歐洲如(ru)德國(guo)等(deng)。美國(guo)雷姆技(ji)(ji)術公(gong)司、奧斯羅(luo)有限責任公(gong)司分別采用電化學陽(yang)極(ji)溶解的電化學光(guang)(guang)整(zheng)加工技(ji)(ji)術和(he)化學加速振動(dong)拋光(guang)(guang)技(ji)(ji)術于2004年在(zai)美國(guo)申請(qing)專(zhuan)利,于2010年專(zhuan)利公(gong)開(kai),該(gai)項技(ji)(ji)術在(zai)美國(guo)發展很快。
上周末,iHF齒(chi)輪學院“在線問答”欄(lan)目(mu)收到關(guan)于齒(chi)輪動態特(te)(te)性(xing)(xing)的(de)問題(ti)。今天我(wo)們來兌現更(geng)詳細的(de)解說了。齒(chi)輪的(de)動態特(te)(te)性(xing)(xing)有齒(chi)輪的(de)固定性(xing)(xing)、動態性(xing)(xing)、動態參(can)數等三大(da)特(te)(te)性(xing)(xing)。
iHF傳(chuan)動學(xue)(xue)院(yuan)的朋友們,大家好!由于疫(yi)情影響,iHF傳(chuan)動學(xue)(xue)院(yuan)線下培訓延期舉(ju)行,具體時間(jian)待(dai)定,請關注平臺信息。為幫助(zhu)愛(ai)學(xue)(xue)習的大家補充知識,我們特開(kai)展了(le)線上講座。
齒輪傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)是(shi)連(lian)接原動(dong)機(ji)和執行系統(tong)(tong)的中(zhong)間裝置的一種類型。其根本(ben)任務是(shi)將(jiang)原動(dong)機(ji)的運動(dong)和動(dong)力(li)按(an)執行系統(tong)(tong)的需要(yao)進行轉換并傳(chuan)遞給執行系統(tong)(tong)。傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)的具體功(gong)能通(tong)常包括(kuo)以下幾個方面:
如何把(ba)握(wo)好齒輪(lun)、減速器等傳動元件的(de)特點,揚長避(bi)短,是工程技術運用必須解決應用問(wen)題(ti)(ti)。這次由深圳市智能(neng)裝(zhuang)備(bei)協會主(zhu)辦(ban)“iHF齒輪(lun)學(xue)院2019年(nian)第二季度培訓”,講課主(zhu)題(ti)(ti)《機械傳動元件及其系統剖析與運用》,就針對這一主(zhu)題(ti)(ti)做詳細的(de)講解。
齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)(shi)(shi)古老是(shi)(shi)(shi)傳動配件,經驗證,有幾千年應用歷史。已(yi)知指南針、水磨、里程表等工具(ju)都使用了齒(chi)輪(lun)(lun)裝置。據史料記載(zai),遠(yuan)在公(gong)元(yuan)前400~200年的(de)中國古代就(jiu)(jiu)巳開始使用齒(chi)輪(lun)(lun),在我國山西出土的(de)青銅齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)(shi)(shi)迄今(jin)巳發(fa)現的(de)最古老齒(chi)輪(lun)(lun),作(zuo)為反映古代科學技術成就(jiu)(jiu)的(de)指南車就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)以齒(chi)輪(lun)(lun)機構(gou)為核(he)心的(de)機械裝置。
iHF齒輪學院第(di)(di)四期培訓《整機(ji)傳動尺寸鏈公差分析(xi)》圓滿結束。金色九月,秋高(gao)氣爽,在這收獲的(de)季(ji)(ji)節、美(mei)好的(de)日子,9月18日,上(shang)午(wu)9:30-12:00,iHF齒輪學院?2019年(nian)第(di)(di)三季(ji)(ji)度培訓會議在上(shang)海國(guo)家會展中心(xin)M8-03會議室隆重舉行。
深圳市合(he)發齒輪機械有(you)限公司iHF齒輪學院創辦初衷:隨(sui)著制造業發展(zhan),中國工業局部進(jin)入深水區(qu),但很多行業應(ying)用都存在空(kong)白,沒有(you)案(an)例可(ke)以借鑒,所以需要設計(ji)(ji)的(de)創新(xin)。而(er)設計(ji)(ji)的(de)創新(xin)離不開理(li)(li)論(lun)的(de)研(yan)究,在沒有(you)研(yan)究透理(li)(li)論(lun)的(de)情況下進(jin)行產品(pin)設計(ji)(ji),都是(shi)盲目的(de)、低效(xiao)率(lv)的(de)。